Арка инженера Шухова В.Г.

Владимир Григорьевич Шухов (1853–1939) – великий русский инженер, архитектор, изобретатель, ученый. Его работы задали вектор развития всей инженерной мысли ХХ века.

Арка инженера Шухова

Арт-объект «Арка инженера Шухова» установлен в Лысьве в 2014 году. Он напоминает нам о том, что, по заказу Павла Петровича Шувалова, в 1898 году инженер Владимир Григорьевич Шухов спроектировал здание мартеновской фабрики на Лысьвенском заводе. 

Каркас здания мартеновской фабрики составляли 13 уникальных по своей конструкции трехшарнирных ферм. Размеры фабрики – 38 саженей (81 метр) в длину и 17, 5 саженей (37 метров) в ширину.

С августа 1898 года горный инженер Алексей Иванович Умов и техник Сергей Юльевич Вериго начали строительство мартеновской фабрики с тремя печами, весом плавки в 20 тонн, по предоставленным проектам, а первую плавку на печи № 1 дали в 1900.

Здание такой конструкции было единственным в России. Лысьвенский мартен поражал всех видевших его своей легкостью и изяществом. При этом, как и все проекты Шухова, он был необычайно прочным и устойчивым.

Даже после разрухи Гражданской войны Шуховский мартен оказалось возможным восстановить. Цех конструкции Владимира Шухова работал в Лысьве до конца 1990-х годов.

В 2000-х годах уникальное здание было уничтожено.

Промышленное производство

Владимир Шухов довел до совершенства расчеты строительных перекрытий. Он изобрел систему новых плоскостных ферм, а также уникальные сетчатые перекрытия, работавшие на растяжение.

Шухов создал более 50 конструкций заводских цехов и зданий. Он использовал легкие арочные пролеты, тросовые затяжки, изогнутые сетчатые «паруса». Многие из его построек – настоящие шедевры промышленной архитектуры, действующие и сейчас.

Благодаря Шухову в России значительно ускорилось строительство железных дорог. С 1892 года он начал проектировать и строить железнодорожные мосты. Всего по проектам Владимира Шухова было построено 417 мостов – через Оку, Волгу, Енисей и другие реки.

Архитектура

Владимир Шухов изобрел конструкцию будущего – гиперболоид вращения. Шуховские гиперболоиды использовались в конструкциях маяков, водонапорных башен, заводских зданиях, линиях электропередач и мачтах военных кораблей.

Самый известный гиперболоид Шухова – башня на Шаболовке в Москве. Сейчас Шуховская башня признана международными экспертами одним из высших достижений инженерного искусства.

Шухов первым в мире применил для строительства зданий и башен стальные сетчатые оболочки. В XXI веке такие оболочки стали одним из главных средств формообразования авангардных зданий и сооружений в стиле хай-тэк.

Нефтяная промышленность

Благодаря Владимиру Шухову в России и мире началось активное развитие нефтяной промышленности. Он построил первый в России нефтепровод (1878 год) и первый в мире трубопровод.

Шухову принадлежит изобретение форсунки для горения мазута (1879). Именно с тех пор мазут стали использовать как топливо. Владимир Шухов придумал и спроектировал резервуары для хранения нефти, многие из которых действуют и сейчас. Построил первые нефтеналивные баржи и танкеры.

А еще Владимир Шухов – автор промышленного способа получения автомобильного бензина – установки термического крекинга нефти, который сегодня используется на всех нефтеперерабатывающих предприятиях.

Дополнительно: Парамонов, А. Арка Шухова: точка невозврата пройдена : в Лысьве новый арт-объект / А. Парамонов // Искра. – 2014. – 22 нояб. – С. 1,13.

Фото: из архива редакции «Искра», С. Ёлоховой, из книги: Арнаутов, Л. И. Повесть о великом инженере / Л. И, Арнаутов, Я. К. Карпов. – Москва : Московский рабочий, 1978. 239 с.

В основу материала положены сведения, предоставленные Лысьвенским краеведческим музеем.